El Ministerio de Fomento ha puesto en servicio los nuevos pasos a nivel para vehículos y peatones en el zaragozano barrio de Casetas. Con esta obra, la capital aragonesa suprime el último paso ferroviario con barreras que atravesaba la ciudad. Además, la obra, que ha costado diez millones de euros, mejorará el acceso al Cercanías.

publicado en www.aragondigital.es por Adrián Matute Escribano

La capital aragonesa deja de tener oficialmente pasos a nivel en su casco urbano. El Ministerio de Fomento ha puesto este miércoles en servicio los pasos superiores y la pasarela peatonal sobre las líneas Madrid-Barcelona y Zaragoza-Alsasua en el zaragozano barrio de Casetas. La obra, que se ha efectuado junto a la estación de Cercanías de la pedanía ha tenido un coste de diez millones de euros.

El director general de Infraestructuras Ferroviarias del Ministerio de Fomento, Carlos Juárez, ha manifestado durante su visita a la infraestructura, que esta obra es “una actuación destacada” dentro del Plan de Seguridad en Pasos a Nivel, llevado a cabo desde la cartera ministerial de Obras Públicas.

Juárez ha indicado que este plan pretende eliminar los pasos ferroviarios con barreras o proteger aquellos para dar mayor seguridad a los viandantes y vehículos. Según ha explicado el director general, en las dos últimas legislaturas “se han eliminado cerca de 900 pasos a nivel en España, de ellos 95 en Aragón”.

El responsable de Infraestructuras Ferroviarias ha asegurado que este paso a nivel de Casetas era uno “de los que más ganas se tenía de retirar” debido a la “incomodidad” que suponía para los vecinos a la hora de desplazarse a la estación. Una necesidad de supresión que se puso de manifiesto con la entrada en servicio de la primera línea de Cercanías de la capital aragonesa.

Por su parte, el consejero de Infraestructuras, Cultura y Grandes Proyectos del Ayuntamiento de Zaragoza, Jerónimo Blasco, ha manifestado que con la puesta en marcha de este paso el Ministerio de Fomento “pone a Zaragoza en la imagen de las infraestructuras del siglo XXI”.

Blasco ha recordado la cantidad de problemas y accidentes que había causado el paso a nivel con barreras existente en Casetas y cómo esta infraestructura era “la más difícil” y “dura” de la ciudad, algo que “empañaba” la imagen de la capital aragonesa.

El consejero municipal ha aseverado que estas pasarelas peatonales son “un paso más” para la conexión entre el núcleo urbano del barrio pedáneo con la propia estación de ferrocarril y para la “gran apuesta” hecha por la ciudad de Zaragoza en la red de Cercanías.