Los pasos a nivel ferroviarios, uno de los mayores peligros para el tránsito de personas y de vehículos, desaparecerán definitivamente del término municipal de Zaragoza. Los dos que quedan, uno en Venta del Olivar y otro en Casetas, serán sustituidos por dos pasos elevados, cuyas obras estarán terminadas en verano, aseguró el concejal de cultura, Grandes Proyectos e Infraestructuras, Jerónimo Blasco.

Publicado en www.elperiodicodearagon.com

La comisión municipal de Infraestructuras y Participación Ciudadana informó ayer sobre el estado de las últimas actuaciones que está llevando a cabo el Ministerio de Fomento a petición del Ayuntamiento de Zaragoza. "Aunque el plazo oficial de finalización de estas obras está previsto para el próximo mes de octubre, nos informan de que los nuevos pasos elevados podrían estar finalizados y en servicio el próximo verano", afirmó Blasco.

En Venta del Olivar, la obra, que recientemente ha finalizado la Gerencia de Supresión de Pasos a Nivel del ADIF, ha sustituido el paso a nivel situado en el punto kilométrico 334/421 de las líneas ferroviarias Zaragoza--Madrid y Madrid--Alsasua por un paso elevado en el Camino de la Torre de la Condesa.

En Casetas, se encuentran muy avanzadas las obras de construcción de los dos nuevos pasos elevados que salvan las citadas vías a la altura de la estación de ferrocarril de este barrio zaragozano. La remodelación era una de las principales demandas vecinales para mejorar la seguridad del tránsito en la zona.

En el año 2000, existían en el termino de Zaragoza 17 pasos a nivel en las líneas ferroviarias de la capital zaragozana. Desde entonces, se han suprimido 9 de ellos en la línea Zaragoza--Barcelona (dos en la zona de San Gregorio y siete en San Juan de Mozarrifar), 8 en las líneas Zaragoza--Madrid y Madrid--Alsasua, tres en la zona de La Cartuja, otros tres en la de Monzalbarba y la Venta del Olivar y dos en Casetas.